Para quem acha que viajar em uma lander é um sacrificio muito grande, quero deixar aqui o link desse cara que deu a volta ao mundo em 88 dias, estabelecendo o record de volta ao mundo em uma motocicleta 250cc:
http://www.rodrigofiuza.com.br
esse é fera e merce nosso respeito...
"A viagem não acaba nunca. Só os viajantes acabam. E mesmo estes podem prolongar-se em memória, em lembrança, em narrativa." (José Saramago)
quarta-feira, 21 de janeiro de 2009
terça-feira, 20 de janeiro de 2009
Motociclistas
A diferença entre o motociclista e o automobilista não reside somente no visual agressivo e, por vezes, pouco comum. Por trás daquelas jaquetas de couro e das caras de mal encontram-se grupos de pessoas com o mesmo gosto pela aventura, pela liberdade e, principalmente, pelo companheirismo. Isso é observado em poucas agremiações ou núcleos sociais, hoje em dia.
Experimente parar um carro na estrada e veja se alguém pára para ajuda-lo. Faça o mesmo com uma moto e sinta a diferença. Essa diferença entre o motociclista e o automobilista é simples de ser compreendida: ninguem se molha na chuva, respira fumaça ou arrisca a própria perna, usando-a como para-choques, se não for por absoluta paixão por tudo que representa esse veiculo de duas rodas: Liberdade e aventura.
O simples cumprimento, cada vez que dois motociclistas se cruzam num semáforo fechado, é prova de amabilidade entre essas pessoas com gosto e estilo de vida parecidos. Um breve aceno de cabeça já os distingue daqueles que trocam palavrões nos engarrafamentos.
Nas estradas, essa camaradagem é mais perceptível, mesmo nos chamados motociclistas profissionais: é solidariedade! Um motociclista sempre pára quando vê outro a beira da estrada, em dificuldades. Senão consegue auxilia-lo para um local mais próximo, onde possa encontrar ajuda profissional. Um motociclista nunca deixa um colega desamparado na estrada.
Essa é a origem, sem duvida, dos motoclubes e associações de motociclistas: companheirismo e corpartilhamento dos mesmos gostos. Quem ja frequentou alguns desses encontros, que felizmente tornam-se cada vez mais comuns no Brasil, conhece bem a atmosfera: musica, amizades, encontros e alegria. As vezes, por traz de caras assustadoras, jaquetas de couro repletas de escudos e signos, escondem-se pessoas que compartilham da amizade, dando exemplo a tantos grupos da sociedade de hoje, carente desses valores.
Compre uma moto, faça uma viagem e assine em baixo.
(retirado do livro - Manual de eletricidade e mecânica de motos)
Experimente parar um carro na estrada e veja se alguém pára para ajuda-lo. Faça o mesmo com uma moto e sinta a diferença. Essa diferença entre o motociclista e o automobilista é simples de ser compreendida: ninguem se molha na chuva, respira fumaça ou arrisca a própria perna, usando-a como para-choques, se não for por absoluta paixão por tudo que representa esse veiculo de duas rodas: Liberdade e aventura.
O simples cumprimento, cada vez que dois motociclistas se cruzam num semáforo fechado, é prova de amabilidade entre essas pessoas com gosto e estilo de vida parecidos. Um breve aceno de cabeça já os distingue daqueles que trocam palavrões nos engarrafamentos.
Nas estradas, essa camaradagem é mais perceptível, mesmo nos chamados motociclistas profissionais: é solidariedade! Um motociclista sempre pára quando vê outro a beira da estrada, em dificuldades. Senão consegue auxilia-lo para um local mais próximo, onde possa encontrar ajuda profissional. Um motociclista nunca deixa um colega desamparado na estrada.
Essa é a origem, sem duvida, dos motoclubes e associações de motociclistas: companheirismo e corpartilhamento dos mesmos gostos. Quem ja frequentou alguns desses encontros, que felizmente tornam-se cada vez mais comuns no Brasil, conhece bem a atmosfera: musica, amizades, encontros e alegria. As vezes, por traz de caras assustadoras, jaquetas de couro repletas de escudos e signos, escondem-se pessoas que compartilham da amizade, dando exemplo a tantos grupos da sociedade de hoje, carente desses valores.
Compre uma moto, faça uma viagem e assine em baixo.
(retirado do livro - Manual de eletricidade e mecânica de motos)
terça-feira, 13 de janeiro de 2009
O que levar em uma viagem de moto?
Primeira mente devemos separar em duas listas, sendo uma para o motociclista e outra para a moto.
Para o motociclista devemos levar somente o básico, pois qto mais bagagem mais peso e espaço, e não eh sempre q se tem o espaço disponível para levar tudo q se quer, principalmente em uma moto.
Para o motociclista devemos levar somente o básico, pois qto mais bagagem mais peso e espaço, e não eh sempre q se tem o espaço disponível para levar tudo q se quer, principalmente em uma moto.
- Roupas e calçados
- Produtos de higiene pessoal
- Capa de chuva
- Barraca
- Edredon, que já serve como colchão também.
- Câmara fotográfica e acessórios
- Documentos e mapas da viajem.
- Lanterna
- e outras coisa q naun estou me recordando agora.
segunda-feira, 12 de janeiro de 2009
Para a moto
Para a moto:
- Lubrificante para o motor
- Lubrificante para corrente
- Ferramentas para desmontagem das rodas dianteria e traseira ( Podemos verificar no kit de ferramentas da moto se elas saun confiaveis assim economizamos espaço na bagagem)
- Chave de vela (ja esta no kit da moto tambem)
- Chaves diversas, como chave de fenda, philips, alicate, chaves de boca.
- Vela de ignição
- Fusiveis
- Fita adesiva ( Silver-type e isolante)
- Arame para reparos diversos
- Camara de ar
- Lampadas diversas
- Pedaço de corrente para prender a moto
- Cadeado
terça-feira, 6 de janeiro de 2009
Documentação
Em viagens de motocicleta é muito importante verificar tambem se toda a documentação esta em ordem, a sua e da motocicleta.
Uma vez fui para o Paraguay com intenção de chegar até a capital do Pais Assunção, porem chegando na aduana me pediram o RG, eu mostrei minha carteira de habilitação que no Brasil é valida como RG tambem, porem eles não aceitaram e eu tive que entrar clandestinamente. Corri um certo risco, pois imagina se a policia me pegasse por la, se bem que policia no Paraguay é coisa rara, mas naun deixa de ser um risco.
Outra coisa importante em viagens pelo Mercosul é a tal Carta-Verde, que naun eh exigida no Uruguay por exemplo mas na Argentina ja eh necessaria e tambem por via de duvidas naun custa nada levar, porque vai que algum policial te pede, ai ja viu neh, vai ter que soltar uma propina, alias os policias da provincia de Entre Rios na Argentina tem fama de ser muito corruptos e querem exigir até extintor de Incendio na moto, para previnir estes abusos estou levando tambem uma copia da legislação de transito argentina.
Uma vez fui para o Paraguay com intenção de chegar até a capital do Pais Assunção, porem chegando na aduana me pediram o RG, eu mostrei minha carteira de habilitação que no Brasil é valida como RG tambem, porem eles não aceitaram e eu tive que entrar clandestinamente. Corri um certo risco, pois imagina se a policia me pegasse por la, se bem que policia no Paraguay é coisa rara, mas naun deixa de ser um risco.
Outra coisa importante em viagens pelo Mercosul é a tal Carta-Verde, que naun eh exigida no Uruguay por exemplo mas na Argentina ja eh necessaria e tambem por via de duvidas naun custa nada levar, porque vai que algum policial te pede, ai ja viu neh, vai ter que soltar uma propina, alias os policias da provincia de Entre Rios na Argentina tem fama de ser muito corruptos e querem exigir até extintor de Incendio na moto, para previnir estes abusos estou levando tambem uma copia da legislação de transito argentina.
quinta-feira, 1 de janeiro de 2009
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