Blog do Kilão

Passeios de fim de semana - Pico do Gavião e São Thomé das Letras/MG

2011-09-05T19:00:00.000-07:00

Sem tempo para viagens mais longas, aproveitamos os finais de semana para conhecer nossa linda região e seus mais diversos lugares para visitar, desta vez o destino escolhido foi são Thomé das Letras/MG, situada a aproximadamente 340km de São Paulo, a cidade vive basicamente do Turismo e do comercio das pedras que saem de lá.
Como o nosso objetivo, alem de conhecer novos lugares tambem inclui percorrer distancias com a moto, resolvi incluir no roteiro o Pico do Gavião, situado bem na divisa MG/SP, entre as cidades de Andradas/MG e Aguas da Prata/SP, o pico é conhecido por sua otima estrutura para voo livre, inclusive sediando varios campeonatos da modalidade.
Partimos as 7 da manha com destino ao pico, após alguns quilometros pela rodovia dos Bandeirantes paramos no posto para um café da manha e em seguida continuamos a rodar, chegamos a cidade de Andradas/MG por volta das 10 da manha de onde prosseguimos por mais 25km, sendo que 12km de terra com varias subidas e inclusive um trecho onde se tem que atravessar uma poça d'agua um pouco maior do que o normal, chegando ao local paga-se R$3,00 por pessoa para adentrar a area do pico. O visual é muito interessante ainda mais com o tempo que estava fazendo, com céu muito claro.

Após a visita ao pico, demos uma passagem rápida em Andradas para abastecer a moto e nossos estômagos, em seguida rumamos para São Thomé, mais 260km de asfalto, seguindo por Ibitiura de Minas e Santa Rita de Caldas, porem logo após Santa Rita, a rodovia está em obras e fomos obrigados a pegar um desvio de aproximadamente 30 km de terra, uma terra que parecia um talco e levantava muita poeira com o movimento da estradas, depois de comer um pouco de poeira chegamos a Pouso Alegre/MG ja na beira da Fernão Dias, pra tirar um pouco o atraso acelerei forte pela Fernão e chegamos ainda antes do por do sol a São Thomé.
Já estabelecidos na cidade, tomamos aquele banho pra tirar a poeira e fomos curtir o visual do por do sol da cidade, que é uma atração com direito a roda de violão e muitos aplausos qdo o sol se vai. Agora nos resta jantar e curtir um pouco das lojinhas da cidade, aproveitamos pra descansar um pouco cedo pois queremos conhecer algumas cachoeiras amanha.

Domingão, dia de voltar, mas não antes de conhecer algumas cachoeiras e curtir um pouquinho mais de Off road, rumamos então para a cachoeira veu de noiva distante aproximadamente uns 10km da cidade por via de terra, após curtir o visual da cachoeira voltamos para a cidade, juntamos nossas tralha e rumamos de volta para São Paulo.
No total rodamos aproximadamente 800km, bem tranquilos sem pressa e conhecemos um pouquinho mais desse nosso maravilhoso Brasil que a cada dia nos surpreende mais.

Fotos - X pela America - clique na foto para abrir o album completo

2010-03-26T09:04:00.000-07:00

Posadas e Salta

La Quiaca - Uyuni

Uyuni - potosi

La Paz e Carretera de La Muerte

La Paz - Puno - Tichicaca

Puno - Cuzco

Cuzco - Canion del Colca - Arequipa

Arequipa (PE) - Arica (CH) - Iquique (CH)

Iquique - mão do deserto - Calama

25 DIAS E 10240KM DEPOIS... CHEGAMOS... CASTRO/SÃO PAULO

2010-03-25T17:18:00.000-07:00

Apos uma bela noite de sono, acordei bem cedo, a chuva ja tinha ido, parti em direção a São Paulo, faltavam aproximadamente 450km, pista boa, tempo bom, aproveitei para andar bastante, fiz apenas 2 paradas para abastecimento e por volta das 14 horas cheguei em São Paulo, porem não estava finalizado, pois nuvens mto carregadas e raios davam o tom do horizonte, acelerei pra tentar chegar antes da chuva, não deu, continuei na chuva mesmo pois ja estava chegando, mas não deu, mtos raios e trovões me fizeram encostar em um posto de combustivel para esperar passar um pouco...... Uma hora e meia depois a chuva deu uma diminuiada e pude chegar em casa, feliz da vida por ter concluido o Projeto...

25 dias e 10240km depois, aqui estamos nos de volta e pra não perder o custume vamos pro Bar do Almeida encontrar os amigos e tomar uma boa cerveja gelada...

Obrigado a todos que acompanharam e apoiaram... Até a proxima....

BARRACÃO - CASTRO/PR

2010-03-24T20:56:00.000-07:00

Acordei um pouco tarde, pois o dia anterior foi mto cansativo, tomei um belo cafe da manha, matando as saudades do Brasil, em termos de cafe da manha de hotel não existe por ai nada como o Brasil.
Agora com a barriga cheia fui verificar o estado da moto, pois no dia anterior quase não havia chegado no hotel com a relação estralando, o pinhão ja esta bem gasto, a corrente totalmente solta, pensei em substituir a relação pela reserva que eu tinha na mala, mas teimoso resolvi continuar assim mesmo... passei no posto enchi o tanque, regulei a corrente e passei bastante oleo para tentar diminuir o desgaste da relação... No caminho para Pato Branco, ainda pensando em substituir a relação fui analizando o comportamento da moto, ela estava se comportando bem, então tive certeza de que ia chegar com a mesma relação, porem o pneu ainda me preocupava, pois estava com mtos remendos e eu não estava querendo passar o aperto que passei no dia anterior mais uma vez, cheguei a cidade de Marmeleiro, passei do trevo mas minha conciencia me vez voltar e fui atraz de uma borracharia onde substitui a camera cheia de furos por uma nova, agora tranquilo com relação a moto era só acelerar, porem poucos quilometros a frente começou a chover, aquelas chuvinhas finas que molham bastante e não param, me acompanhou por mtos quilometros, junto com um sono terrivel que insistia em me pegar... apos mta chuva e mto café cheguei a cidade de Ponta Grossa...
A chuva havia dado uma tregua, era umas 18 horas e faltavam aproximadamente 450km para São Paulo, com saudades de casa resolvi que iria tentar chegar hoje mesmo em São Paulo, porem qdo estava chegando a cidade de Castro mtas nuvens negras surgiram no horizonte, indicando que teria chuva no caminho, chuva a noite, ja vi esse filme, então resolvi pernoitar na cidade de Castro e continuar amanha, logo que entrei no hotel começou um temporal e agradeci por ter tomado essa decisão... agora vou esperar diminuir a chuva pra comer algo e tomar uma gelada pra relaxar, pois amanha tem mais....

RESISTENCIA (AR) - BARRACÃO (BR)

2010-03-23T12:37:00.000-07:00

Acordamos e chovia mto... choveu a noite toda, levantamos e apos o cafe do hotel fomos cambiar os ultimos dolares que nos restavam, cansados de passar apertos por falta de moeda local nos ultimos dias, fizemos uma boa reserva de pesos...hoje nos separaremos na estrada, pois o Rogerio vai pra São Borja e eu vou pra divisa com Barracão...

Apos perdermos um bom tempo arrumando as bagagens e vestindo a capa de chuva, partimos por volta das 10 da manha ja sem chuva, mas com o chão bastante molhado ainda...

Seguimos juntos athe um pouco antes de Posadas, qdo nos despedimos, o Rogerio estava a 150km da fronteria, eu teria que rodar mais aproximadamente 330km para chegar a barracão, onde fica a aduana e mais 100km athe Pato Branco, onde pretendia passar a noite...

Continuei acelerando forte, pois estava meio longe ainda, uma chuva me acompanhava no horizonte, indo na mesma direção que eu, porem mais a frente, chegava a pegar pista molhada mas a chuva não...

Cheguei a cidade de Eldorado ainda na Argentina por volta das 16 e 30, estava bem com o horario pois faltava por volta de 250km até Pato Branco, entaun fiz o primerio descando do dia... Partia agora pela RP17, uma estrada vicinal e meio deserta que me levaria finalmente para o Brasil, apos uns 30km pela ruta a moto começou a dançar a trazeira, não podia ser, mas qdo olhei eis que meu pneu trazeiro estava totalmente baixo, fiquei mto chateado, sem mtos recursos resolvi continuar com o pneu furado mesmo, pois no GPS marcava uma cidade 15km a frente, estava em uma velocidade boa 40, 50 por hora qdo o pneu soltou de vez do aro o que impossibilitava passar dos 10km/h, teria que fazer alguma coisa, segui mais um pouco e avistei uma casa na beira da estrada, encostei a moto e perguntei para o cara da casa se poderia retirar o pneu ali e deixar a moto para que eu fosse a cidade arrumar, o rapaz de prontdão aceitou e me ajudou a apoiar a moto em alguns pedaços de madeira para que eu sacasse a roda, fui pra beira da estrada com o pneu na mão, pedi mtas caronas e ninguem parava, a noite ja estava chegando, eu ja estava pensando no que iria fazer, pois se de dia não conseguia carona, a noite poderia esquecer, mas qdo os ultimos raios de sol ja iam deixando o horizonte eis que aparece um onibus, que imediatamente parou me levando a cidade...

Cheguei a borracharia, tdo escuro, chamei e apareceu um senhor, que por sorte resolveu arrumar meu pneu, apos tirar a camera, 2 furos, perguntei sobre uma nova, que ingenuidade, não tinha obvio...por sorte o senhor consegui remendar a camera, mas agora havia outro problema, ja era noite e teria que voltar a moto, perguntei sobre taxi e não existia na cidade, vi uma moto Biz, era do filho do borracheiro, disse que pagaria para que me levasse a moto, ofereci 30 pesos e mais um tanque cheio, o senhor aceitou na hora, mas ainda tinha um problema, ele estava meio alto, pois dizia que estava com frio e tomava uns goles pra esquentar, apos mto insistir ele deixou que eu fosse pilotando a Biz, seguimos pela ruta, muita neblina cobria a pista, ja estava preocupado, pois com aquela neblina não estava mais reconhecendo o lugar onde havia deixado a moto, mas apos alguns quilometros avistei a luz da casa e reconheci a curva e la estava ela me esperando, montamos o pneu e voltamos pra cidade, paguei o tiozinho e segui viagem...

Havia chovido bastante e a ruta ficava cheia de poças enormes e enxurradas atravessando a pista, apos pilotar com mto cuidado, presenciar uma carreta gigante capotada na beira da pista, cheguei a divisa com o Brasil por volta das 23 e 30 da noite, por sorte a aduana aki em barracão eh 24h, fiz os tramites e estava de volta... cheguei no hotel exausto, com a relação da moto estralando, sei la o que eh, amanha eu vejo... Agora eh comer um lanche e tomar uma boa Skol gelada pra relaxar...

JUJUY A RESISTENCIA - TRAVESSIA DO CHACO

2010-03-22T12:11:00.000-07:00

Acordamos bem cedo pois o trecho seria longo, 880km, atravessaremos novamente o Chaco argentino, que pra mim foi uma parte não mto legal da viagem, pois o Chaco eh uma imensa reta de aproximadamente 700km com uma paisagem totalmente sem graça, pastagens e plantações de soja imensas, logo no começo do dia começou a chover, uma chuva que nos acompanhou por quase o dia todo, aceleramos forte e o consumo das motos foi la em cima, nas paradas abasteciamos as motos e os galões para aumentarmos a autonomia...
A passagem pelo chaco eh tão interessante que não temos nenhuma foto...
Chegamos a cidade de Resistencia que tinha acabado de passar por um temporal, o qual eu avistava no horizonte na estrada e ficava imaginando se estava vindo em nossa direção, por sorte estava indo embora e escapamos, arrumamos desta vez um bom hotel para tirar o cansaso da travessia do Chaco, a noite voltou a chover na cidade entaun compramos frios e paes para jantar no hotel mesmo e soh pra nao perder o custume algumas long necks de quilmes...

SAN PEDRO DE ATACAMA - SAN SALVADOR DE JUJUY (AR)

2010-03-21T14:58:00.000-07:00

Acordamos bem cedo, pois hoje começamos nosso regresso para o Brasil, partimos para a aduana Chilena que fica em san pedro mesmo, apos realizados os tramites fomos para a travessia da Cordilheira dos Andes, enfrentamos um frio terrivel e alcançamos 4800m de altitude, apos essa primeira etapa, o abastecimento seria feito na cidade de Susques ja na Argentina, porem qdo chegamos la os dois postos estavam sem gasolina e a proxima cidade com gasolina seria a 140km, viemos na manha economizando gasolina, um visual incrivel agora ja descendo a cordilheira, passamos por Purnamarca e logo em seguida chegamos a cidade de Vulcan, gasolina ja no osso do tanque...abastecemos e agora aceleramos forte em direção a Jujuy, chegamos a cidade e logo qdo entramos, percebi que era domingo, estavamos sem Pesos e as casas de cambios estavam fechadas, apos tentarmos trocar dolares em varios lugares, até na rodoviaria, o rapaz do hotel nos indicou um senhor de um hotel, "residencial Rio de Janeiro", partimos pra la com as motos e o Sr trocou dolares pra nos, ufa, agora podemos trocar o oleo das motos que ja estão bem gastos e comer algo... Depois de umas Quilmes, vamos dormir, pq amanha tem o Sr. Chaco...

CALAMA - SAN PEDRO DE ATACAMA

2010-03-19T14:34:00.000-07:00

Acoradamos pela manha, porque não viamos a hora de sair daquele bom hotel e deixar as baratas em paz, fizemos uma boa escolha pois o visual do deserto pela manha eh mto bonito... seguindo a estrada e vendo aquele deserto lisinho do lado não resisti e chamei o Rogerio para entrarmos com as motos na areia, tiramos umas fotos e seguimos para Atacama, como chegamos cedo pudemos escolher um bom hostal, com calma...

a tarde resolvemos tomar umas cervejas para comemorar, rodamos a cidade inteira, e todo lugar exige que vc coma algo para servir cerveja, como nao queriamos comer pois ja havimos almoçado continuavamos procurando sem sucesso, apos cansarmos de procurar, eis que na esquina do hostel uma botelharia, que eh um lugar que se vende garrafas do que vc quizer, inclusive cerveja gelada e barata, entaun pegavamos a cerveja e levavamos pro hotel, apos mtas escudos fomos curtir o visual do por do sol no valle de la luna...

IQUIQUE - MANO DEL DESIERTO - CALAMA

2010-03-19T10:00:00.000-07:00

Hoje saimos com o intuito de rodar bastante de moto, pois nos ultimos dias andavamos mto preguicosos, entao partimos bem cedo em direcao a mao do deserto, uma famosa escultura perto da cidade de Antofogasta...
O caminho, uma maravilhosa estrada cheia de curvas que vai serpenteando de uma lado o Pacifico e do outra dunas gigantes...
apos passarmos por Antofogas e a mao do deserto, rumamos para Sao Pedro do Atacama, agora pela Ruta 5 que percorre o deserto, na parte da tarde uma vento lateral mto forte nos acompanhou, fazendo com que as motos andassem de lado no asfalto...
Rodamos por mais de 800km, mas ja estava caindo o sol e aki as noites sao mto frias, entaun decidimos pernoitar em Calama a 100km de Sao Pedro, uma otima escolha, a nao ser pelo lugar onde ficamos, uma verdadeira espelunca...
Finalizamos a noite como todas as outras, com uma merecida refeicao acompanhada de cerveja gelada, desta vez Cristal, cerveja mais ou menos....
Amanha pela manha estamos a caminho de Sao Pedro de Atacama, atingindo o ultimo Objetivo do Projeto....

ARICA - IQUIQUE

2010-03-19T09:49:00.001-07:00

Partimos para Iquique logo pela manha, pois atingiria um dos meus objetivos nesse projeto, que era conhecer uma praia do Oceano Pacifico, entao rodamos pouco mais de 200km por dunas e dunas no deserto do Atacama athe a cidade de Iquique, um conhecido balneario dos chilenos, rodeado por belas dunas gigantes, de onde voam paragliders que enfeitam o ceu da cidade, fora isso nada de mais, uma cidade athe um pouco feia e mal cuidada de um modo geral, exceto pela avenida costanera a beira da praia que eh mto bonita e limpa, passamos a tarde passeando pelas praias e no final do dia contemplei um belo por do sol no pacifico, que realmente eh mto bonito...
A noite fomos comer um peixe e tomar algumas Escudos, mto boa cerveja tbem....
Amanha vamos por as motos pra rodar, pois elas estao pedindo estrada e nos tbem, entao vamos visitar a mao do deserto na cidade de Antofagasta e tentar chegar athe Sao Pedro do Atacama, aproximadamente 900km...

AREQUIPA - ARICA (CHILE)

2010-03-19T09:39:00.000-07:00

Hoje partimos bem cedo rumo ao chile, o ultimo pais a ser visitado no passeio, agora ja estamos rodando somente por paisagens deserticas, um asfalto mto bom, e curvas maravilhosas para todos os gostos...
Ao chegar na cidade de Tacna, ultima cidade peruana encontramos uma rapaz de falcon com placa do brasil, era o Jefferson que estava subindo do chile sozinho em diração a Cuzco, apos trocarmos infromação ele segui seu rumo e nos o nosso rumo ao Chile
Esse trecho da viajem foi bem tranquilo, inclusive a passagem pela fronteira Peru/Chile, a mais organizada de todas que passamos athe agora, a unica dificuldade eh que tivemnos que tirar toda bagagem da moto para passar por um raio-X, mas tdo bem...
Entrando no Chile as coisas mudam um pouco, as rodovias sao de primeiro mundo, mto bem sinalizadas e impecaveis, porem os precos sao de primeiro mundo tbem, para nos que estavamos acostumados com bolivia e peru, que sao bem baratos, foi um choque...
Dormimos em um residenciale, mto simples e razoavelmente caro pelo padrao do local, comemos uma parrillada acompanhada de uma boa cerveja Escudo....

CANION DEL COLCA - AREQUIPA

2010-03-15T19:40:00.000-07:00

Saimos conferme indicação do guia local, bem cedo para tentermos ver os condores, passamos pela estrada que leva ao mirante cruz do condor, 40km de terra e um visual deslumbrante, porem ao chegarmos la nao vimos nenhum condor, mas o visual era incrivel, o que compensou a estrada, na volta senti um pouco os efeitos da altitude e tive uma dor de cabeça terrivel, mas apos um delicioso mate de coca ja fiquei novo em folha...
Voltamos toda a estrada e pegamos o caminho para arequipa, ai o visual mudou totalmente, pois entramos em um deserto, com mtas curvas e asfalto liso, nos deslumbramos e chegamos a Arequipa que eh cuidada por um vulcão por volta das 3 da tarde...
Apos algumas cervejas arequipenhas vamos descansar pois amanha entraremos no Chile...

Fotos:

http://picasaweb.google.com.br/motociclismodeaventura/CuzcoCanionDelColcaArequipa?authkey=Gv1sRgCJCe_7aX85X_xQE&feat=directlink

CUZCO - CHIVAY - CANION DEL COLCA

2010-03-15T15:56:00.000-07:00

Partimos pela manha da cidade de cuzco, o tempo não estava mto bom, apos alguns quilometros começou a chover, paramos para por capa, mas athe nos vestirmos a chuva ja parou, como o asfalto estava molhado continuamos com as capas...
O dia estava estava mei chato e sonolento, pois estavamos voltando pela mesma estrada que haviamos chegado, sem novidades.
Apos a cidade de Juliaca, entramos na estrada que leva a arequipa, então o cenario começou a mudar e um asfalto liso e cheio de curvas delisiosas nos brindou, trocando a chatisse do começo do dia, por uma divertida estrada athe a entrada para chivay...
A estrada para o Canion del Colca (Chivay) esta sendo asfaltada, portanto um trecho do começo ainda eh de terra, aproximadamente 20 km, apos esse pedaço chegamos a uma estrada nova em folha que nos levou apos mtas curvas a uma altitude de 4850m, e em seguida descemos para dentro do canion, onde fica a cidade de chivay, que eh o portal para as atrações do canion...
Comemos uma pizza de metro acompanhada de uma boa cusquenha em um pub irlandes e nos preparamos para o dia seguinte visitar o canion e quem sabe ter a sorte de ver alguns condores...

PUNO - CUZCO

2010-03-13T11:10:00.000-08:00

Hoje partimos de Puno em direção a Cuzco, 535km, estrada tranquila, porem mto fria, com varios picos nevados ao redor, mto bonito, desviamos de algumas chuvas geladas, e chegamos a cuzco por volta das 14 horas local, depois de entrar em dois hoteis e desistirmos de ficar, acabamos no mais caro, mas nem por isso o melhor...
Cusco é uma cidade mto bonita, com mtas praças e igrejas, porem aqui as coisas são um pouco caras...
Apos 4600km aproximadamente, cumprimos a primeira etapa da viagem e celebramos com um otimo bife de alpaca e um delicioso vinho chileno...
ficaremos por aki mais um dia, e depois partiremos para o canion del colca, pois nazca sera retirado do roteiro devido ao alto valor do sobrevoo das linhas, por volta de US$100...

Fotos:
http://picasaweb.google.com.br/motociclismodeaventura/PunoCuzco?authkey=Gv1sRgCNnT_d-DoPW9eg&feat=directlink

LA PAZ - PUNO - TICHICACA

2010-03-13T10:30:00.001-08:00

Como o roterio atrasou um pouco partimos para a fronteira de Desaguadero, ao inves de copacabana, pois queriamos chegar a Puno a tempo de pegar a ultima barca para visitar o lago Tichicaca, porem a fronteira nao eh das mais tranquilas, pois por ali não passam muitos turistas ou aventureiros, apos mta tensão com os policias peruanos depois de 2 horas e meia de papeis, carimbos e enrolação enfim adentramos o Peru, que por sorte eh duas horas a menos de fuso horario, aceleremos pelas estradas "asfaltadas" do peru e chegamos a Puno a tempo de pegar a ultima barca que partia as 16 horas para as ilhas flutuantes de Uros...
Incrivel o passeio pelo tichicaca e pelas ilhas, o povo local eh mto simpatico e o guia era mto bom... apos conhecermos as ilhas, gastarmos com os artesanatos e tomar um bom mate de coca retornamos para Puno, uma cidade mto aconchegante, e com bons preços, finalizamos o dia com a tradicional pizza e deliciosa cervejas Cusquenhas, que pra mim athe agora esta sendo a melhor cerveja da viajem...

fotos:
http://picasaweb.google.com.br/motociclismodeaventura/LaPazPunoTichicaca?authkey=Gv1sRgCPyZxdji25ipjwE&feat=directlink

LA PAZ - COROICO - LA PAZ

2010-03-13T10:02:00.000-08:00

Hoje chegou o dia de percorrer a tão esperada carretera de la muerte, que antigamente ligava La Paz a Coroico na Bolivia, hoje resta apenas um trecho de aproximadamente 35km, somente para turismo, pois existe uma estrada totalmente asfaltada ligando o trecho la paz coroico, partimos depois do cafe da manha no hotel libertador, depois de sair do caos de la paz fomos procurando a entrada para a estradas, porem todos as pessoas que pediamos informação soh nos indicavam o caminho de asfalto, neste trecho atingimos a maior altitude da viajem até agora, 4650m, seguimos procurando, achamos uma placa que parecia indicar a entrada da carretera, entramos, porem começou a ficar estranho qdo avistamos mtos caminhoes e onibus na estrada, inclusive dei de cara com um onibus na curva e quase fui atropelado, comendo mta terra, a estrada parecia mesmo ser a tal carretera, pois era mto perigosa e mto bela tbem, mas desconfiado perguntei a uns senhores que trabalhavam por ali e me informaram que estavamos no caminho errado, pois aquele caminho iria demorar mto para chegar a coroico, apos mais ou menos uma hora andando na carretera perdida tivemos que voltar tdo o caminho, athe o asfalto novamente, cansados de tanta informação desencontrada resolvemos seguir athe coroico e de la retornarmos pela carretera de la muerte, e foi a melhor escolha, pois subindo a caretera facilitamos o trabalho e aproveitamos um belissimo visual, tdo perfeito, athe qdo no ultimo quilometro da estrada, ao parar para tirar uma foto, o Rogerio percebeu um barulho estranho, e tal que o meu pneu trazeiro estava furado, tentamos todos os nossos recursos, spray reparador, meleca do hulk, porem nada adiantou, continuei com o pneu furado athe o asfalto e qdo desmontamos a roda para tentar trocar a camera que percebemos um pequeno prego de uns 8 cm, por fim nao conseguimos tirar o pneu da roda, pq nossa espatula era mto fraca, então precisamos de uma borracharia (llanteria), porem a mais proxima era em la paz a 60km de onde estavamos, comonão tinha outro jeito, o Rogerio partiu com a roda em sua moto para la paz, por mta sorte ele encontrou um caminhoneiro parado na estrada com 2 pneus furados, o Sr Nunes, que mto gentil ajudou a trocar a camera, adiantando mto o trabalho, pois ja estava anoitecendo e nessa altitude, aproximadamente 4000m, a noite esfria demais, montamos a roda e voltamos para la paz com um frio terrivel a noite, o que nos impediu de seguir o roteiro que era chegar a copacabana, entaun voltamos para o caos de La Paz e o hotel libertador...

Fotos:
http://picasaweb.google.com.br/motociclismodeaventura/LaPazECarreteraDeLaMuerte?authkey=Gv1sRgCOaXldf75uSM5QE&feat=directlink
km rodados: 217km

Potosi - La Paz

2010-03-09T15:51:00.000-08:00

Partimos por volta das 8 da manha de Potossi com destino a La Paz, a estrada eh mto boa, de manha pegamos mto frio e mtas curvas, e chegamos a 4300m de altitude, um visual incrivel, porem qdo chegamos a challapata para abastecer, passamos por um posto e estava fechado, por outro, fechado tbem, athe q chegamos no ultimo posto da cidade e eis que la estava uma placa bem grande que dizia "nao tem gasolina", perguntei para o frentista se nao teria outro posto, ele disse que nao, mas disse vou salvar vcs, e entaun ligou a bomba e encheu nossos tanques... ufa..
Depois passamos por Oruro, uma cidade bem desenvolvida e tocamos para La Paz em uma puxada de 228km sem parar, chegamos a La Paz por volta das 4 e meia da tarde, mas ai comecaria a viajem do dia, a cidde eh um caos total, soh para conseguir chegar no centro foi bem dificil, no primeiro hotem que paramos, o Copacabana, a mulher pediu 50 dolares, um absurdo para padroes bolivianos, resolvemos encostar as motos para procurar a peh, entaun o Rogerio ficou cuidando das motos e la fui eu todo fantasiado em baixo do sol procurar hotel, depois de mtas subidas, achamos um hotel +/-...
Jantamos no Burger King, pra lembrar um pouco de casa... Agora vamos tomar uma pra nao perder o costume e depois cama, pois amanha cedo vamos pra Coroico, a estrada mais perigosa do mundo...

km rodados 535km

Uyuni - Potosi - Bolivia

2010-03-08T17:11:00.000-08:00

Hoje acordamos por voltas das 7 da manha e partimos com direção a Potossi/BO, seriam aproximadamente 200km de terra, e foi, bem cansativo, mtas obras na pista e o pneu d minha moto que eh de asfalto ficava mto dificil de conduzir naquele terreno, por sorte os ultimos 40km estavam asfaltados, uma estrada mto dificil, mas mto linda, um tipo de terreno meio desertico, qdo pegava mta areia não conseguia andar direito, em uma parte da estrada estavam despejando pedras enormes para colocar o asfalto por cima, a moto ia derrapando afundando nas pedras, e derrepende no retorvisor um caminhão vindo a toda e businando pra eu sair da frente, joguei para a lateral da pista e a moto ficou atolada nas pedras e no monte de terra que estava ali... fora isso foi tdo tranquilo
chegamos a Potossi, uma cidade boliviana mto agitada e com transito caotico, achamos um bom hostal e comemos um spagheti com cerveja pra variar um pouco o cardapio....
Amanha estamos partindo pra La Paz, serão mais 535km, agora soh asfalto, chega de terra por uns dias... Apos mais de 500km de terra estamos meio avesso a esse tipo de terreno...

Mais fotos:
http://picasaweb.google.com.br/motociclismodeaventura/UyuniPotosi?authkey=Gv1sRgCKyql4qujrTh2AE&feat=directlink

km rodados: 207km

SALAR DO UYUNI

2010-03-07T15:28:00.000-08:00

Hoje fomos visitar o salar do uyuni, como estavamos meio querendo distancias das motos apos o dia de ontem, resolvemos contratar um passeio... Foi a melhor escolha, pois o salar realmente tem mto sal e com certeza seria um problema paras as motos...
Pela manha fomos ao cemiterio de trens, nada de mais, um monte de trem enferrujado, apos partimos para o povoado de colchani, de aproximadamente 300 habitantes e vive a base da retirada de sal do salar e da venda de artesanatos...
Apos umas comprinhas e mtas fotos entramos no salar, nesta epoca do ano fica coberto por uma camada de agua, mtos trabalhadores retirando sal, uma pena, pois uma tonelada de sal eh vendida por eles por 6 bolivianos, aproximadamente R$1.50...
Andamos por uns 20 minutos de jeep pelo salar e chegamos ao hotel de sal, todo feito de sal, cadeiras, mesas, tdo... ficamos por la tirando fotos a admirando a imensidao do lugar, olhamos para mto longe eh soh vemos sal...
O passeio incluia um almoco que comemos meio receosos apos passearmos pelo mercado municipal hoje de manha, pois as carnes ficam todas expostas no balcao sem nenhuma refrigeracao e com mtas moscas ao redor...
Ainda passamos na volta por um museo com umas mumias do ano 1200 aproximadamente, mto conservadas e uma pena estarem ali abandonadas...
Mto bom o dia de passeio e descanso, agora eh descansar pra amanha pois teremos mais aproximadamente 200km de terra athe Potosi...

LA QUIACA ' UYUNI

2010-03-07T15:06:00.000-08:00

hOJE PARTIMOS DE LA QUIACA COM DESTINO A UYUNI, na bolivia, no dia anterior perguntamos que horario se abria a fronteira e disseram que era as 7 da manha, entao nos programamos para chegar as 7 na fronteira, um verdadeiro caos, qdo entregamos os papeis da moto o guarda argentino nos informou que precisariamos de um seguro boliviano, e a seguradora soh abriria as 9 da manha, estavamos enrolados, entaun resolvemos voltar ao hotel para perguntar pro dono se ele nao nos ajudava, pois por uma sorte ele indicou a seguradora do lado do hotel, a uma quadra e disse que podiamos bater a porta que seriamos atendidos.
Com o seguro em maos voltamos a fronteria e umas 9 e meia da manha conseguimos adentrar a bolivia com direcao a uyuni, teriamos aproximadamente 300km de terra para percorrer, mots e galoes abastecidos partimos na terra, logo no primeiro buraco la se vai uma parte da minha carga para o chao, ali descobrimos que a viagem nao seria tao facil e que uma grande aventura estaria por vir, continuamos acelerando na terra, chegando a Tupiza por volta de 13 horas... faltavam ainda 200km, entaun partimos pela terra, agora a parte mais dificil, mtos terrenos se alternavam, terra batida, pedra, areia, animais aos montes na pista, como lhamas, burros, vacas entre outros...
Uma estrada mto dificil, porem belissima, com mtas curvas e subidas, chegamos a 4200m de altitude, algumas horas depois, pegamos uma chuva de granizo leve, nesta hora sem prestar mta atencao na estrada entrei em uma banco de areia fofa e fui a chao, por sorte estava devagar, porem nao conseguia levantar a moto, chamei o rogerio pelo radio e ele voltou para me ajudar...
Apos mais mtas horas de estrada chegamos a uyuni por volta das 18 e 30, mto cansados, mas felizes por ter conquistado o trecho, na minha opiniao o mais dificil que ja fiz na vida...
Apos esse trecho dificil nada melhor que uma cerveja, porem a cerveja aki era horrivel, pedimos um Potossina, horrivel, resolvemos pedir outra, uma Huari, parecia que estava tomando Sabao...
Amanha iremos visitar o Salar do Uyuni...

Fotos:
http://picasaweb.google.com.br/motociclismodeaventura/LaQuiacaUyuni?authkey=Gv1sRgCIvZvY_Tm6PE-AE&feat=directlink

DIA 5 - SALTA - LA QUIACA/AR

2010-03-05T17:17:00.000-08:00

Partimos por volta das 8 da manha com direção a La quiaca na divisa com a Bolivia, logo no começo do dia um pouco e chuva e mtas curvas na estrada que liga Salta a Jujuy, uma estrada asfalta, porem mto estreita onde as vezes so tem espaço para um carro, beirando a abismos em curvas que da pra ver a trazeira da moto, apos 60 km athe jujuy rumamos para la quiaca, agora com um sol intenso e um clima desertico, no caminho passamos por purnamarca, uma pequena cidade na quebrada de humuanaca, porem lotada de turistas, apos um passeio a peh pela cidade e mtas fotos, continuamos o caminho subindo, chegando a 3680 metros de altitude, mto bela estrada da vontade de ficar parando a toda hora pra tirar fotos...
Depois de um belo dia de estrada chegamos a La quiaca, gurdamos as motos no hostel e fomos conhecer a fronteira. Ficamos impressonados no começo, pois eh realmente meio assustador, um clima seco e mtas pessoas para todos os lados...
A noite saimos para jantar e por sorte achamos uma otima pizzaria com forno a lenha e musica brasileira...
Agora é descansar para amanha pois serão mtos quilometros de estradas horriveis athe o salar do uyuni...

km rodados: 383km

To tentando por foto mas ta dificil, interlenta eh phoda...

DIA 4 - SALTA/AR

2010-03-05T16:54:00.001-08:00

Hoje tiramos o dia para descansar e conhecer a cidade de Salta. Aproveitamos para revisar as motos...
Salta é uma cidade mto bonita e com mtos turistas, mochileiros...
Fizemos cambio de moeda e fomos fazer passeios turisticos, resolvemos comer uma parrilla, eu não gostei mto pq eh uma comida forte, com direito a bife de cabrito e churisso ou morcela, alem de rim de cabrito, que obviamente ficou no prato, apos essa aventura gastronomica fomos ao topo do morro de salta onde se tem um teleferico, chegando a 1468m de altitude e de onde se tem uma vista privilegiada da cidade.
A noite fomos tomar umas cervejas Saltas, e apos comer lanches da cidade, o conhecido pancho ou cachorro quente para nos...

DIA 3 - POSADAS - SALTA

2010-03-04T08:35:00.000-08:00

Hoje tiramos o dia para adiantar um pouco a viagem e aproveitar melhor o passeio, partimos por volta das 8 da manha de Posadas/AR, com destino a Monte Quemado/AR, atravessando o Chaco Argentino, qdo chegamos em Pres Saens Peña, armou-se uma tempestade com mtos raios e mto vento, então resolvemos parar e esperar, faltavam ainda uns 250km para monte Quemado, apos a chuva por volta das 4 da tarde partimos novamente, passando por Pampa Del Infierno...

Qdo chegamos a Monte Quemado, percebemos que a cidade não tinha mta estrutura, e como o sol estava alto e quente, propus ao rogerio que fossemos athe salta, mais 350km, seguimos athe Salta, porem caiu a noite e começou a chover novamente e esfriar.

Apos mais de 16 horas de estrada chegamos a Salta, por volta da meia-noite...

Um dia bem cansativo, mas gratificante pois a cidade de Salta é mto bonita, passaremos o dia aqui para descansar e conhecer melhor a cidade...

As motos estão boas, porem com alto consumo devido as infinitas retas que instigam a girar o acelerador...

mais fotos

http://picasaweb.google.com.br/motociclismodeaventura/PosadasESalta?authkey=Gv1sRgCPSu3Zy06o6x6QE&feat=directlink

Km Rodados: 1150km

DIA 2 - FOZ DO IGUAÇU A POSADAS/AR

2010-03-02T16:34:00.000-08:00

Apos aproveitar uma noite quente com os irmãos BR's, aproveitei para acordar um pouco mais tarde, apos o café da manha parti em direção a fronteira, tdo tranquilo, resolvido rapidamente em poucos tempo estava na ruta 12 rodando em direção a posadas, uma estrada bem conservada e com pouco movimento, chegando por volta das 4 da tarde, um pouco depois encontrei o Rogerio e apos entrarmos no hotel , fomos comer algo e tomar umas quilmes...

amanha estamos de partida para monte quemado, aproximadamente 700km de retas interminaveis

As 2 X preparadas para a estrada

Entrando na Argentina

Km Rodados: 326km

DIA 1 - PIRAJU/SP - FOZ DO IGUAÇU/PR

2010-03-01T12:59:00.000-08:00

Sai as 6 e 30 da manha com direção a Cascavel/PR, porem como o dia estava bom continuei athe Foz do Iguaçu/PR, o problema aki são os preços dos Hoteis, rodei bastante e soh achei um por R$50,00, mto bom hotel, mas mto caro...
Um absurdo são esses pedagios das rodovias aki do parana, foram 9 pedagios, totalizando R$37,00, um verdadeiro assalto a mão desarmada, e as estradas nem são boas, faltam mtas pistas duplas, principalmente nas subidas onde se perde mto tempo atras de caminhões lentos.
No mais foi tdo tranquilo, a moto se comportou bem, e o acelerador cramp buster esta ajudando bastante.
Ao entardecer recebi uma ligação do Bareta do Brazil Rider's, que mto atencioso e gentil me levou athe a cidade de Puerto Iguazu/AR, para que pudesse fazer a carta verde, em seguida fomos jantar com mais dois irmãos BR's de Curitiba, que tbem estavam hospedados aki em Foz, apos alguns chopps e mtas conversas fui tirar um merecido descanso.
Amanha de manha esterei partindo para Posadas/AR para encontrar o Rogerio, serão mais 320km...

Abraço a todos...

Km rodados: 723km

PROJETO - X PELA AMERICA

2010-02-14T07:15:00.000-08:00

Apos varios meses de preparação, esta chegando a hora de por em pratica o mais novo projeto, que estamos chamando de "X Pela America", justamente por envolver duas XTZ250X, pilotadas por Rogerio e Kilão encarando os mais diferentes tipos de estradas e terrenos passando por Brasil, Argentina, Bolivia, Peru e Chile num total de aproximadamente 10000km.
A data prevista para a largada é 01/03/10 e o objetivo principal conhecer o povo e a cultura dos nossos irmão sulamericanos, bem como suas maravilhosas belezas naturais alem de percorrer grandes distâncias com a motocicleta.

8º Encontro nacional de Franca/SP

2009-11-22T22:12:00.000-08:00

Acordamos por volta das 7 da manha e partimos para a cidade de Franca/SP, logo na saida da cidade qdo fui carregar a rota para Franca no GPS, o mesmo retornou a distancia de quase 800km, percebi q tinha algo errado, e em seguida constatei q tinha apagado todos os mapas do interior de minas, e pra ajudar tbem não estava com meu GPS de papel, fica ai a dica, como ja tinha ideia do roteiro apenas confirmei com um policial o caminho e continuamos na estrada rumo a Franca, um sol terrivel cozinhava nossas cabeças

Marcando territorio

Apos mto sol na cabeça chegamos a cidade de Franca, diferente de são Lorenço a cidade ja respirava moto, então fomos para o evento montar o QG

Qg montado, agora eh soh curtir o evento, mto rock and roll, cerveja e amizades...
O evento de Franca, ao contrario de são lourenço estava bem animado, com mtos shows de motos e bandas q animavam a galera, destaque para o show do cachorrão, que impressiona com sua manobra disco voador, mto loko o cara, manda bem com todas as cilindradas e até bicicleta...

Altas Horas

Simone HIGHLANDERS-SP, Maizena e esposa 10TEMIDOS - MG

Apos mta curtição fomos tirar um merecido descanso, pq amanha tem mais estrada, mais agora rumo a nossa casa...

Eh isso ae, 3 dias e 1200 km percorridos pelas mais variadas estrada do interior de SP e MG

Megacycle São Lourenço 20/11/2009

2009-11-20T21:59:00.000-08:00

Aproveitando o feriado do Dia da Conciencia Negra. Partimos com direção a São Lourenço/MG, com intenção de participar do MEGACYCLE...

Resolvi fazer um caminho alternativo, então seguimos por Monteiro Lobato pela serra até São Bento do Sapucaí, uma linda estrada com curvas fechadíssimas e clima serrano mto agradável, após o trecho de serra entramos no estado de minas gerais, um calor de fritar o cérebro, passamos por piranguinho e logo em seguida chegamos em são Lourenço, porem no megacycle não dava pra acampar e tivemos que procurar um hotel, uma pena...

Infelizmente o evento não estava a altura do nome MEGACYCLE, pois estava completamente vazio, deveria ter no Maximo 50 pessoas guerreiras que estavam curtindo o ótimo som que rolava, uma pena mesmo, um evento tão renomado como o MEGACYCLE com uma ótima estrutura e tão pouco publico...

Mas como nosso intuito é rodar de moto valeu a pena pela linda estrada e pela cidade de São Lourenço que é mto bonita tbem, amanha vamos continuar o passeio seguindo para o 8º Encontro Nacional de Franca-SP

Motoneve 2009 - Lages/SC

2009-07-08T05:59:00.000-07:00

Nos dias 10,11 e 12 de Julho de 2009 estará acontecendo em Lages/SC o 14º Motoneve, e eu juntamente com a galera dos HIGHLANDERS-SP estaremos participando do evento, desta vez com 6 motos e 1 carro de apoio.
O evento parece ser bem conhecido na região de Santa Catarina, como aqui em São Paulo é feriado dia 9 de julho, então ja vamos partir um dia antes para podermos aproveitar as belezas naturais da Região e fazer mais um passeio pela Serra Catarinense incluindo a Serra do Rio do Rastro, que ja eh conhecida por alguns membros do grupo, alem da Serra do Corvo Branco e o Morro da Igreja, que ainda eh desconhecida por todos do grupo.
Esperamos que o tempo ajude e que corra tudo bem por mais essa aventura pelas estradas do Sul do Brasil.

Voltando pra casa

2009-04-21T09:52:00.000-07:00

Acordamos um pouco atrasados, tomamos um café reforçado no hotel e partimos para a BR-116, nos despedimos do Rogerio, um grande companheiro, então no dividimos, Rogerio foi BR sentido sul e nos fomos para o norte.

A BR-116 é muito bonita, pela manha pegamos muitos trechos de neblina e muitos caminhões. Como a estrada não é duplicada acaba atrasando um pouco a viagem.

Chegamos a Curitiba por volta de 13 horas, na parte da tarde pegamos um pouco de chuva ao longo do trecho, mas nada de problematico e por volta de 19 horas chegamos em São Paulo, apos 1950km e felizes por ter cumprido o roteiro…

Agradeço a todos que participaram e em especial aos companheiros de estrada Juça, Junior, Rogerio, Maycon e Marcelo, apesar de termos nos cohecido a poucos dias, parecia que eramos amigos a anos… e não poderia deixar de citar minha namorada Simone que foi firme na minha garupa.

Abraço a todos e que venham as proximas…

Serra do Rio do Rastro/SC

2009-04-20T08:29:00.000-07:00

Levantamos acampamento e seguindo o roteiro partimos de Floripa em direção a Serra do Rio do Rastro, agora com mais um integrante, o Rogerio Gaucho que resolveu juntar-se ao grupo…

Rumamos para São Bonifacio/SC, onde pegamos um trecho de 67km de terra até a cidade de Braço do Norte/SC, ja no primeiro buraco minha placa quebrou e ficou pendurada na moto, coloquei ela na aranha e continuamos...

Terminado o trecho de terra chegamos a Braço do Norte, onde saboreamos um merecido almoço, em seguida continuamos rumo a Lauro Muller/SC, onde é o começo da Serra, quando estavamos quase começando a subir a serra, ao passar por um posto policial me sai correndo la de dentro um alemão com um apito mandando a gente parar, e minha moto sem placa, por sorte o policial fez eu colocar a placa de volta ali mesmo e não me multou... tudo resolvido subimos a serra apreciando muitas curvas e deslumbrando um visual incrivel...

Em seguida chegamos a São Joaquim/SC, onde tomamos cha de maçã com bolachas oferecidos pela gerente da loja de roupas onde o Juça havia comprado uma balaclava… A região é muito conhecida pela produção de maçãs e estava acontecendo na cidade o Festival da Maçã…

Ja aquecidos e devidamente protegidos do frio rumamos para Lages/SC, onde passamos a noite…

Domingo de “Descanso”

2009-04-19T08:14:00.000-07:00

Acordamos cedo e enquanto a galera foi pra praia curtir, eu e junior saimos na caça de um novo rolamento, o problema que domingo é tudo fechado, depois de muita conversa e portas fechadas encontramos a oficina do Dani Motos, um ex-piloto de Veloterra muito gente fina que por sorte tinha o rolamento… resolvido o problema da moto vamos pro motoroad…

Ja no evento, quando estavamos entrando apareceu um cara tambem de Lander dizendo que ja havia visto este Blog, era o Rogerio de Viamão/RS, que se juntou a nos, apos muitas conversas tambem nos apresentou o Wanderley, que tambem faz muitas viajens de moto, inclusive percorrendo toda a America do Sul de Lander…

Juça, Junior, Kilão, Rogerio e Wanderley.

A noite curtimos mais um pouco do motoroad, com shows do Raul Seixas no palco e na pista Joaninha, Negretti e companhia fizeram um Show de MTX Freestyle…

Kilão, Junior e Juça

Juça, Joaninha e Kilão

Rumo ao Motoroad

2009-04-18T07:25:00.000-07:00

Com o pretexto de participar do Motoroad em Floripa, horarios e rotas definidos, motos revisadas, as 7 da manha partimos de São Paulo, logo no começo da viagem na BR-116 um frio intenso e uma neblina nos acompanhou atá a primeira parada em Registro/SP, a partir dai o sol apareceu assim como muitas motos na estrada, o que tornaram a viagem divertida, chegamos a Curitiba e encontramos nossos companheiros, Marcelo e Maycon, Landeiros de plantão estavam nos esperando no local combinado, eles iam nos acompanhar até Joinville/SC onde almoçamos, trocamos experiencias e rimos bastante…

Galera reunida no ponto de encontro em Curitiba…

Almoço dos landeiros em Joinville/SC…

As Companheiras de Garupa…

Apos o almoço Marcelo e Maycon voltaram para Curitiba e nos continuamos nosso caminho rumo a Floripa.

Chegamos a tarde em Floripa e quando estavamos procurando a casa do amigo do Juça que ia nos emprestar o quintal para acampar, o rolamento da roda trazeira do Junior quebrou, sorte que ja estavamos chegando, ja na casa do amigo do juça desmontamos a moto e tiramos o rolamento para tentarmos encontrar um novo no MotoRoad.

MotoRoad Floripa/2009

2009-04-17T06:52:00.000-07:00

Na ultima visita a Florianopolis, fiquei sabendo que no mes de abril iria acontecer o Motoroad… divulguei para a galera do forum highlander e apareceram mais dois interessados em fazer a viagem tambem: Juça Bala e Junior, então marcamos um churrasco no bar do almeida para definir os ultimos detalhes da viagem.

Juça, Kako e Junior

Itamar, Kilão e Simone

Chegada

2009-02-16T10:03:00.000-08:00

Acordo no horario progamado e a chuva que caiu por quase toda a noite ainda persiste, como tenho que desmontar barraca e montar a bagagem na moto, o tempo chuvoso não ajuda muito, resolvo dormir um pouco mais, e as 10 da manha com tdo arrumado, moto abastecida e revisada, parto com destino a São Paulo, a chuva da uma tregua, porem ja em Joinvile/SC começa a chover denovo e desta vez me acompanhando pelo resto do dia, apos exatos 703km chego a minha casa, de corpo e alma lavados e ja pensando na proxima...

Nono dia - Rumo ao paraiso

2009-02-10T16:34:00.000-08:00

Visto que faltam apenas 228km para chegar a Floripa, aproveito para descansar um pouco mais no hotel, após um café bem reforçado parto com destino ao litoral, logo no começo da estrada pego mais uma serra maravilhosa entre São Joaquim e o trevo da BR-282, 85km de curvas deliciosas e um asfalto impecável, lógico que aproveitei para me divertir, finalizando o trecho de serra, pego a BR-282, que também não deixa a desejar em termos de curvas, porem tem muitos caminhões o que merece uma atenção maior na pilotagem, chego a floripa com um pouco de chuva e vou direto para o camping, onde pretendo passar os próximos dias.

Ja em Floripa fui a concessionaria da Yamaha para fazer a troca do óleo e filtro que ja estavam com 4300km, muito bem atendido pelo pessoal da Geração Motos, ganhei até uma lavagem da moto, agora é só aproveitar uns dias de ferias nesse paraiso chamado Florianópolis.

Oitavo dia - Pouca distancia mas muitas emoções

2009-02-09T17:30:00.000-08:00

Acordo as 7 da manha com o termômetro marcando 11 graus, e vou rumo ao Canion Fortaleza, 22 km de muita terra e pedra, um lugar incrível, muito lindo, pena que ao tirar uma foto na beira do abismo, coloquei meu capacete no chão e quando olhei pro lado la vai ele rolando pra dentro do cânion, não tive como fazer nada, agora estava la no meio do mato sem meu capacete, voltei pra cidade e parei um cidadão para perguntar sobre uma loja de peças para motos, ele disse que naquela cidade não tinha, somente na cidade vizinha e eu correria um grande risco de tomar uma multa, ai ele me disse que tinha vendido sua moto e que tinha um capacete na sua casa, comprei dele um EBF7 com a viseira toda riscada e parti rumo a São Joaquim, rodei por mais de 40km por estradas de muita pedra, quando avistei um posto policial na divisa de SC/RS, o guarda me informou que ainda faltava 60km para são Joaquim e que a estrada estava péssima devido as chuvas, resolvi desviar a rota por Itambé do Sul, mais 24km de estrada de terra, não dava pra se passar de 25Km/H, descendo a serra, vários abismos a beira da estrada, muita neblina e muito barro, quando cheguei ao asfalto foi um grande alivio, continuei seguindo para a serra do rio do rastro, porem antes de chegar ainda passaria por outra estrada de terra entre Treviso/SC e Lauro Muller/SC, mais 30km, a estrada não era tão ruim, mas sem sinalização alguma, acabei errando o caminho e andando 14km a mais. Após mais esse trecho enfim cheguei ao pé da Serra do Rio do Rastro, um lugar muito bonito e uma das estradas mais incríveis que já passei, por fim cheguei a São Joaquim/SC, tendo percorrido 323KM, mas chegando a apenas 96km de onde parti no começo do dia, a distancia foi pouca, mas com certeza as emoções foram muitas.

Setimo Dia - Curvas e curvas.

2009-02-07T16:47:00.000-08:00

Acordo não muito cedo por volta das 8 e meia da manha e rumo para Porto Alegre, de onde depois iria seguir para a região das serras gauchas, uma região muito bonita por sinal, com varias curvas, e um asfalto lisinho, ideal para distrair a cabeça um pouco, após me deliciar nas curvas chego a região de Gramado e Canela, demoro para passar pois a cada poucos quilômetros tinha que parar para tirar uma foto, é irresistível, a região é muito bonita e não da pra passar sem levar uma recordação, já de saída para São Joaquim/SC parei em um posto para reabastecer e o frentista, que na grande maioria das vezes são muito boa gente me falou sobre um lugar chamado Cambara do Sul/RS, me aconselhando a visitar, como a estrada para são Joaquim é de terra e já estava meio cansado decidi seguir a dica do frentista e segui para Cambara do Sul, ja na estrada começa a aparecer um neblina e frio, quando chegui na cidade por volta das 7 da noite o termometro ja marcava 16 graus.

Sexto dia - Saudades do Brasil

2009-02-06T16:30:00.000-08:00

Após 2 dias andando por Bs As e com minhas reservas monetárias chegando a um nível critico, decido partir de volta ao Brasil, pego a moto as 6 e meia da manha no estacionamento, ainda com o céu escuro e após um pouco de dificuldade para encontrar a Ruta saio com destino a Colon, a Fronteria com o Uruguay, após os tramites de fronteira, paro no posto em Paysandu e encho o tanque até a boca, pois seria a ultima cidade antes de Tacuarembó no Uruguay também, neste trecho teria que enfrentar 220km sem nenhuma cidade ou posto para reabastacimento. Com um sol terrível na cabeça e pilotando na manha pra economizar gasolina chego a Tacuarembó sem nenhum problema, agora seria só alegria pois faltavam apenas 130Km para Santana do Livramento/RS já no Brasil, por onde passei e mais uma vez fiz os tramites de imigração, troquei os poucos Pesos que me sobraram por Reais novamente e continuei a viajem até São Gabriel/RS, onde passaria a noite, totalizando 880km rodados.

Quarto dia - Buenos Aires

2009-02-05T16:15:00.000-08:00

Depois de muitas cervejas na noite anterior, aproveito pra descansar um pouco também. Acordo perto de 11 da manha e saio com destino a Buenos Aires, distante de Zarate aproximadamente 130km, a estrada é muito boa, toda duplicada, porem estava chovendo muito e com a visibilidade reduzida vou mais devagar, chego em Bs As com uma chuva terrível, o caos igual São Paulo, vou seguindo o fluxo e por sorte chego bem na avenida principal a 9 de Julho, seguindo meus planos deixo a moto em um estacionamento e parto com a mochila nas costas em busca de um lugar para ficar, após algumas perguntas ao povo local consegui encontrar um albergue, no qual ficarei pelos próximos dois dias para conhecer a cidade.

Terceiro dia - Amizade pelo Mundo

2009-02-04T06:36:00.000-08:00

Acordo as 6 da manha para o terceiro dia de estrada, dispenso o café do hotel que imaginei que não seria mto bom mesmo... Sai de São Borja rumo a Uruguaiana as 6 e meia, ainda escuro mas pela cara do céu o dia iria ser de mto sol, uma neblina forte em alguns trechos, que não se enxergava muita coisa, mas quando apareceu o sol ai o bicho pegou, um calor terrível, mas bem melhor que chuva e frio.
Chegando a Uruguaiana fui atraz da bendita carta verde, que é o seguro q se precisa fazer para entrar com a moto na argentina, encontrei com uns Tele-Motos, é assim que se chamam os moto taxis, e um deles me deu a dica para tentar passar sem a carta verde e logo em seguida faze-la do outro lado da fronteira que sairia muito mais barato, seguindo a dica fiz o cambio do dinheiro e parti para a fronteira, seria meu primeiro contato com os argentinos, logo de cara um tiozão bigodudo falando todo enrolado em castelhano me pediu a carta verde, ai tentei explicar pra ele q a faria logo em seguida ali mesmo na fronteira, e ele não aceitou e me mandou fazer meia volta, depois disso fui até ao consulado da argentina para ver o que se podia fazer, porem teria q ter a carta verde mesmo, qdo estava procurando o cara q fazia a carta, um cara mto firmeza me ofereceu ajuda, então chamamos um Tele-Moto, que me levou athe o outro lado da fronteira para fazer a carta verde.
O tempo vai passando, a viajem da ficando atrasada, com a carta verde na mão sigo pra fronteira novamente, chegando la o mesmo tiozão bigodudo, entaun ele pergunta:
-Tienes ahora La carta vierde?
- Sim
-Puedes seguir.
Nem pediu pra ver a carta, se eu soubesse já tinha falado da primeira vez que tinha a carta.
Agora vamos pro setor de imigração, outra demora, uma fila enorme, o sol tava forte e eu la de jaqueta, calça, bota, andando a pé no sol, depois de mto suor literalmente, consegui terminar os tramites.
Entrei na Argentina, nada mto diferente do Brasil, a não ser o idioma das placas, estava com apenas 200km rodados e já era 1 da tarde, aproveitei o retão infindável e tome acelerador pra tirar a diferença, parava só pra abastecer e já saia denovo, sempre que tinha um comando policial, ficava morrendo de medo, devido fato da policia rodoviária da província de Entre Rios onde eu estava passando ter a fama de pedir propina pra brasileiros, mesmo estando tdo certo, passei por vários, athe q logo após uma parada para reabastecimento tinha um comando bem em uma curva, o policial fez sinal para eu parar, e logo já veio me dizendo q meu farol estava apagado e que isso gerava uma multa, o pior q estava mesmo, tentei argumentar mas naun adiantou, entaun ele pediu os documentos e a carta verde, perguntou como iriamos resolver a situação, entaun lhe disse q naun tinha dinheiro, e ele anotou todos meus dados dizendo que iria chegar uma multa. Vamos esperar pra ver.
Continuo o caminho, já são quase 6 da tarde e o sol continua forte, pergunto a um frentista que horas chega à noite e ele me diz q chega depois das 9, muito bom isso significa que vou poder andar bastante ainda, rodei mais muitos quilômetros e enfim cheguei à cidade de Zarate perto de Buenos Aires, uma cidade aparentemente muito tranqüila, logo na chegada sou recepcionado por três rapazes de bicicleta perguntando que moto era a minha, aproveitei o interesse dos rapazes e perguntei sobre um hotel, eles me ajudaram a achar um legal e marcamos um horário para tomar umas Quilmes, e assim terminou o dia, fiz amizade com os locais, um pessoal muito gente boa, inclusive apaixonados por motos também, trocamos muitas informações sobre motos da Argentina e do Brasil, um deles o Andreas me deu até uma camiseta do Boca Junior e Dois CDs de Bandas locais da Argentina. Após muitas merecidas Quilmes na cabeça fui dormir porque amanha tem mais...

Segundo Dia - Pelas quebradas...

2009-02-03T15:07:00.000-08:00

O Segundo dia começou com garoa já pela manha, sai de Pato Branco/PR as 7 da manha rumo a São Borja/RS, resolvi ir pelo caminho mais curto, mas q nem sempre é o mais fácil, para chegar em Itapirama\SC demorei um pouco, pois o caminho era mto confuso, varias estradinhas vicinais cheias de curvas e uma bela a paisagem.

Ao chegar em Itapirama tinha uma balsa para passar para o outro lado, barra do guaripa, mas ai veio uma surpresa, a estrada que saia da Barra do Guaripa até a cidade de Tenente Portela era de terra por 30Km, com varias pedras.

Continuando na estrada depois de perguntar ininitas vezes, nessa hora senti falta de um GPS, mas o contato humano tbem é legal, cheguei a Santa Rosa/RS, mas a frente outra balsa em Ijui/RS, onde caiu uma chuva feia com mto vento, esperei um pouco em um posto na cidade de São Luiz Gonzaga/RS.
No total do dia rodei por 597KM chegando a São Borja/RS, meio cansado com saudades da mulher, mas feliz por ter realizado mais um trecho..

Primero dia - A partida

2009-02-02T15:36:00.000-08:00

Chegada a hora da partida, 6 da manhã sai de Piraju/SP, rumo ao destino. Apos rodar 149km cheguei a cidade de Ibaiti/PR, e a uma surpresa me aguardava, desci da moto e qdo olhei para o pneu traseiro la estava ele meio baixo, pronto ai começava a viagem, fui a borracharia e fiquei mais de uma hora esperando o borracheiro arrumar.

Pneu arrumado parto para estrada novamente, rumo a Pato Branco/PR, o q me chamou a atenção foi a quantidade de pedagios e o pior moto tbem paga, 5 pedagios, um absurdo e a estrada nem é tão boa.

Rodei um total de 632km, chegando a Pato Branco, uma cidade mto limpa e organizada, onde arrumei um hotel barato para passar a noite.

Para quem acha que não da!!

2009-01-21T07:21:00.000-08:00

Para quem acha que viajar em uma lander é um sacrificio muito grande, quero deixar aqui o link desse cara que deu a volta ao mundo em 88 dias, estabelecendo o record de volta ao mundo em uma motocicleta 250cc:

http://www.rodrigofiuza.com.br

esse é fera e merce nosso respeito...

Motociclistas

2009-01-19T18:36:00.000-08:00

A diferença entre o motociclista e o automobilista não reside somente no visual agressivo e, por vezes, pouco comum. Por trás daquelas jaquetas de couro e das caras de mal encontram-se grupos de pessoas com o mesmo gosto pela aventura, pela liberdade e, principalmente, pelo companheirismo. Isso é observado em poucas agremiações ou núcleos sociais, hoje em dia.
Experimente parar um carro na estrada e veja se alguém pára para ajuda-lo. Faça o mesmo com uma moto e sinta a diferença. Essa diferença entre o motociclista e o automobilista é simples de ser compreendida: ninguem se molha na chuva, respira fumaça ou arrisca a própria perna, usando-a como para-choques, se não for por absoluta paixão por tudo que representa esse veiculo de duas rodas: Liberdade e aventura.
O simples cumprimento, cada vez que dois motociclistas se cruzam num semáforo fechado, é prova de amabilidade entre essas pessoas com gosto e estilo de vida parecidos. Um breve aceno de cabeça já os distingue daqueles que trocam palavrões nos engarrafamentos.
Nas estradas, essa camaradagem é mais perceptível, mesmo nos chamados motociclistas profissionais: é solidariedade! Um motociclista sempre pára quando vê outro a beira da estrada, em dificuldades. Senão consegue auxilia-lo para um local mais próximo, onde possa encontrar ajuda profissional. Um motociclista nunca deixa um colega desamparado na estrada.
Essa é a origem, sem duvida, dos motoclubes e associações de motociclistas: companheirismo e corpartilhamento dos mesmos gostos. Quem ja frequentou alguns desses encontros, que felizmente tornam-se cada vez mais comuns no Brasil, conhece bem a atmosfera: musica, amizades, encontros e alegria. As vezes, por traz de caras assustadoras, jaquetas de couro repletas de escudos e signos, escondem-se pessoas que compartilham da amizade, dando exemplo a tantos grupos da sociedade de hoje, carente desses valores.
Compre uma moto, faça uma viagem e assine em baixo.

(retirado do livro - Manual de eletricidade e mecânica de motos)

O que levar em uma viagem de moto?

2009-01-13T04:11:00.000-08:00

Primeira mente devemos separar em duas listas, sendo uma para o motociclista e outra para a moto.

Para o motociclista devemos levar somente o básico, pois qto mais bagagem mais peso e espaço, e não eh sempre q se tem o espaço disponível para levar tudo q se quer, principalmente em uma moto.

Roupas e calçados
Produtos de higiene pessoal
Capa de chuva
Barraca
Edredon, que já serve como colchão também.
Câmara fotográfica e acessórios
Documentos e mapas da viajem.
Lanterna
e outras coisa q naun estou me recordando agora.

Para a moto

2009-01-12T07:01:00.000-08:00

Para a moto:

Lubrificante para o motor
Lubrificante para corrente
Ferramentas para desmontagem das rodas dianteria e traseira ( Podemos verificar no kit de ferramentas da moto se elas saun confiaveis assim economizamos espaço na bagagem)
Chave de vela (ja esta no kit da moto tambem)
Chaves diversas, como chave de fenda, philips, alicate, chaves de boca.
Vela de ignição
Fusiveis
Fita adesiva ( Silver-type e isolante)
Arame para reparos diversos
Camara de ar
Lampadas diversas
Pedaço de corrente para prender a moto
Cadeado

Documentação

2009-01-06T07:02:00.000-08:00

Em viagens de motocicleta é muito importante verificar tambem se toda a documentação esta em ordem, a sua e da motocicleta.

Uma vez fui para o Paraguay com intenção de chegar até a capital do Pais Assunção, porem chegando na aduana me pediram o RG, eu mostrei minha carteira de habilitação que no Brasil é valida como RG tambem, porem eles não aceitaram e eu tive que entrar clandestinamente. Corri um certo risco, pois imagina se a policia me pegasse por la, se bem que policia no Paraguay é coisa rara, mas naun deixa de ser um risco.

Outra coisa importante em viagens pelo Mercosul é a tal Carta-Verde, que naun eh exigida no Uruguay por exemplo mas na Argentina ja eh necessaria e tambem por via de duvidas naun custa nada levar, porque vai que algum policial te pede, ai ja viu neh, vai ter que soltar uma propina, alias os policias da provincia de Entre Rios na Argentina tem fama de ser muito corruptos e querem exigir até extintor de Incendio na moto, para previnir estes abusos estou levando tambem uma copia da legislação de transito argentina.

Sites uteis

2009-01-01T05:04:00.000-08:00

http://www.chardo.com.br/

http://www.xtzlander.com.br

2008-12-31T03:49:00.000-08:00

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